Autorité maritime chargée du contrôle des mouvements de navires, de la sécurité portuaire, du pilotage, du remorquage et du lamanage.
Contacts & Adresses utiles
| Désignation | VHF | Téléphone |
|---|---|---|
| Capitainerie | 12 | +225 27 21 23 86 97 / 05 06 86 90 52 |
| Vigie (Port Control) | 12-16 | +225 27 21 23 88 66 / 05 06 71 54 49 |
| Département Sécurité | 13 | (+225)27 21 23 86 92 |
| Département Sûreté | (+225)27 21 23 88 61 | |
| Gendarmerie du Port | (+225)01 01 48 41 58 | |
| Commissariat du Port | (+225)27 21 23 88 61 | |
| Sapeurs Pompiers PAA | 12 | (+225)27 21 23 86 86 |
| Désignation | VHF | Téléphone |
|---|---|---|
| Commandant du Port (PSO) | 12 | (+225)27 21 23 86 41 |
| Cdt Adjt /Sécurité Sûreté | (+225)27 21 23 86 65/8645 | |
| Cdt Adjt /Exploitation Maritime | 12 | (+225)27 21 23 86 51/86 91 |
Contacts Pilotage
Chef pilote+225 27 21 23 86 55/56
Transmission+225 05 06 86 90 52
Vigie+225 05 06 71 54 49
Contacts & Adresses utiles
Zone réglementée
Le libre accès sur les voies, les quais et les terre-pleins à l'intérieur de l'enceinte douanière du Port d'Abidjan es interdit au public.
Pour pénétrer et circuler dans l'enceinte portuaire, toute personne ou tout engin doit être muni d'un titre d'accès délivré par le Commandant du Port.
Accès strictement contrôlé
Titre d'accès obligatoire délivré uniquement par le Commandant du port.
Contacts & Adresses utiles
À l'arrivée en zone de pilotage
Tout navire arbore ses marques distinctives et le pavillon de sa nation. En outre, tout navire étranger arbore le pavillon ivoirien au mât de misaine.
Tout navire en avarie et/ou dans l'impossibilité d'utiliser sa puissance et tous ses apparaux de manœuvre, qui demande l'entrée en lagune, doit stationner au large du canal de Vridi jusqu'à autorisation du Commandant du Port.
Il est formellement interdit de mouiller une ancre dans la passe d'entrée du canal de Vridi et dans les zones interdites — à moins de 75 m des berges.Contacts Pilotage
Chef pilote:
Transmission:
Vigie: +225 27 21 23 86 55/56
+225 05 06 86 90 52
+225 05 06 71 54 49
Transmission:
Vigie: +225 27 21 23 86 55/56
+225 05 06 86 90 52
+225 05 06 71 54 49
Pendant le séjour dans le port
Tout navire accosté ou en rade intérieure doit quitter son poste dans un délai maximum de 3 heures si l'ordre lui en est donné par le Commandant du Port, sauf cas de force majeure. Tout navire amarré doit avoir en permanence un équipage minimum de sécurité et au moins un gardien à bord.
Éviter de maintenir les échelles baissées.
La pratique du troc est interdite dans le Port.
Exigez un service de gardiennage.
Prévenir les gardiens en cas de présence de personnes indésirables.
Contacter les services de sécurité sur les canaux 12 et 13 en cas de menace.
L'hébergement de prostituées est interdit.
Avant l'appareillage
Vérifier que des personnes n'ont pas embarqué clandestinement (certificat de fouille).
Contacter l'agent consignataire, la police d'immigration et les services de sécurité du Port sur le canal VHF 13 ou 12 en cas de présence de passagers clandestins à bord.
Remorquage
Le remorquage est obligatoire pour les navires de plus de 150 tonneaux de jauge nette et assuré par l'Ivoirienne de Remorquage et de Sauvetage (IRES). Les navires doivent adresser à la capitainerie l'ETA 72h et 24h à l'avance par l'intermédiaire des agents consignataires.
Contact IRES
+225 27 21 24 01 89 / 07 47 15 01 01
VHF canal 16-06
Lamanage
Le lamanage est obligatoire pour les navires de plus de 150 tonneaux de jauge nette ou à la demande du consignataire. Il est assuré par la Société de Lamanage (SLA). Les navires doivent adresser à la capitainerie l'ETA 72h et 24h à l'avance par l'intermédiaire des agents consignataires.
Contact SLA
+225 27 21 24 01 89 / 07 47 15 01 01
VHF canal 16-06
Capacité d'accueil
Postes pétroliers — En mer (SIR 1 & SIR 2)
| Désignation | SIR 1 | SIR 2 |
|---|---|---|
| Longueur mini | 170 m | 200 m |
| Longueur maxi | 250 m | 350 m |
| Tirant d'eau | 46'(14 m) | 69'(21 m) |
| Déplacement | 80 000 t | 250 000 t |
Appontements
| PETROCI | PETROCI SOUTE | PUMA ENERGY | |
|---|---|---|---|
| Longueur maxi | 200 m | 145 m | 240 m |
| Largeur (PANAMAX) | 32,20 m | - | 32,20 m |
| Tirant d'eau | 33'(10,06 m) | 32,8'(10 m) | 11,50 m |
| Déplacement | 40 000 t | 15 000 t | 90 000 t |
Quais
| Quai | Longueur linéaire | Tirant d'eau maxi | Observations |
|---|---|---|---|
| Quai Fruitier (QB1 – QB2) | 300 m | 28'(8,50 m) | — |
| Quai Nord (Q1 – Q5) | 775 m | 31'(9,45 m) | Q1 et Q3 pour le débarquement de céréales |
| Quai Ouest (Q6 – Q10) | 750 m | 31' (9,45 m) | Débarquement de diverses marchandises, le quai 9/10 pour l'engrais |
| Terminal à pêche | 889 m | 23' (10 m) | 890 mètres de linéaire de quai |
| Quai (Q11/12-Q14) | 630 m | 39' (12 m) | Terminal Vraquier d'Abidjan (TVA) du quai 11 au quai 14 |
| Quai roulier (QR1 - QR2) | 500 m | 39' (12 m) | 500 mètres de linéaire de quai TERRA |
| CIT (QTC2A - QTC2C) | 1050 m | 50,8' (15,50 m) | Cote d'Ivoire Terminal (1 050 mètres) |
| Quai à conteneurs (Q21 - Q25) | 1 000 m | 39' (12 m) | Abidjan Terminal (1 000 mètres) |
| Quai SIVENG | 156 m | 27' (8,20 m) | Pour engrais et hydrocarbures éventuellement* |
| Quai SOCOPAO | 140 m | 21' (6,50 m) | Offshore / supply boat |
| Quai Philips | 140 m | 20' (6,30 m) | Offshore / supply boat |
Comparatif des terminaux
| Terminaux | Fruitier | Céréalier | Terminal Vraquier | Terminal à Pêche |
|---|---|---|---|---|
| Linéaire de quai (m) | 300 | 665 | 630 | 889 |
| Tirant d'eau admissible (m) | 8,5 | 12,5 | 12 | 10 |
| Terminaux | Terra | Côte d'Ivoire Terminal | Abidjan Terminalr |
|---|---|---|---|
| Linéaire de quai (m) | 500 | 1 050 | 800 |
| Tirant d'eau admissible (m) | 12 | 15,5 | 12 |